![]() | |
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia |
Nowoje Admiraltiejstwo, Petersburg |
Położenie stępki |
9 listopada 1895 jul. |
Wodowanie |
27 października 1898 jul. |
![]() | |
Wejście do służby |
15 czerwca 1903 jul. |
Zatopiony | |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
projektowa: 12 674 t |
Długość |
132,4 m |
Szerokość |
21,8 m |
Zanurzenie |
7,93 m (projektowe) |
Napęd | |
3 maszyny parowe VTE o mocy 14 500 KM, 3 śruby, 20 kotłów | |
Prędkość |
18 węzłów |
Zasięg |
5610 Mm / 10 w. |
Uzbrojenie | |
4 działa 254 mm (2 × II) 11 dział 152 mm (11 × I) 20 dział 75 mm (20 × I) 20 dział 47 mm 6 dział 37 mm 5 wt 381 mm, 50 min | |
Opancerzenie | |
burty do 229 mm pokład do 51 mm wieże dział 229 mm | |
Załoga |
778–846 |
Oslabia (ros. Ослябя) – rosyjski pancernik generacji przeddrednotów z początku XX wieku, jeden z trzech okrętów typu Pierieswiet. Brał udział w wojnie rosyjsko-japońskiej 1904–1905, w czasie której został zatopiony w bitwie pod Cuszimą. Nosił jako kolejny okręt imię półlegendarnego XIV-wiecznego mnicha-wojownika Oslabii , świętego prawosławnego, uczestnika bitwy na Kulikowym Polu, towarzysza (lub brata) Pierieswieta[1].